本文转自：东谈主民日报俺去也色播全集

加速把交通区位上风滚动为国内国外双轮回要害纠合上风

湖北武汉：鞭策高质料发展迈上新台阶

《 东谈主民日报 》（ 2024年09月23日 第 16 版）

　　比年来，湖北省武汉市捏续深化体制机制校阅，加速把科教东谈主才上风滚动为改进发展上风、把交通区位上风滚动为国内国外双轮回要害纠合上风、把生态资源上风滚动为绿色发展上风，重塑新时期武汉之“重”，鞭策高质料发展迈上新台阶、展现新风物。

　　承东启西、连南接北、表示四方，武汉区位上风先天不足。建有华中地区最大的航空港，处于“米字形”高铁网中心，京广、京九、汉丹、沪汉蓉、京港5条铁路干线和京珠、沪蓉等6条国谈在此交会，处于国度笼统立体交通网“6轴7廊8通谈”主骨架十字主轴交织点上。

　　依托当然区位上风造成自然发展上风，让要害法子生成纠合功能，武汉正全力发展要害经济。以校阅增活力，以怒放聚资源，武汉正深度参与国内国外双轮回，把支点建强、把通谈买通、把要害作念实。

　　以长江黄金水谈勾通“海上丝绸之路”，以中欧班列瓦解“陆上丝绸之路”，以武汉河汉国外机场与鄂州花湖国外机场客货双通谈撑捏起“空中丝绸之路”，武汉稳步已矣“链”寰宇、“链”巨匠。

　　9月10日黎明，跟着一声汽笛长鸣，一列满载泄漏器、无纺布、服装等货色的X8015次中欧班列从武汉市汉西车务段吴家山车站逐渐驶出，沿途向西，经由阿拉山口出境，赶赴俄罗斯莫斯科。

　　如今俺去也色播全集，中欧班列（武汉）领有54条融会的跨境运输清爽，辐照亚欧大陆40个国度、117个城市，累计开行总量位居寰宇第五。

　　放抄本年8月31日，中欧班列（武汉）共发送273列，同比增多50%。运营10年来，中欧班列（武汉）承运的货品种类越来越丰富，凭借运输资本低、运输时效快、经由标准简化等上风，为寰宇商品买卖提供了新通谈。

　　9月11日凌晨，位于武汉齐市圈的鄂州花湖国外机场停机坪灯火通后，一派忙绿风物，全货机顺次排开，运输货色的拖车来往穿梭，职责主谈主员有序装卸、转运货色。3个小时后，一架好意思国康尼航空公司B747—400机型载运电商普货103吨，飞往好意思国芝加哥。

　　四肢巨匠第四座、中国首座专科航空货运要害，鄂州花湖国外机场已灵通货运航路75条，其中，国外货运航路24条、国内货运航路51条，日均货邮蒙胧量稳居寰宇前方。

　　现在，鄂州花湖国外机场四肢空港型国度物流要害，货邮蒙胧量本年瞻望达120万吨，笔据机场筹办以前将达908万吨。

　　9月10日上昼，武汉阳逻港昭节高照。1500多米的岸线上，一、二、三期船埠并排排布，出产运营栩栩如生。这片深水良港，是长江中上游最大的集装箱要害港、中西部地区的进犯“出海口”。

　　在阳逻港一期船埠的一处展板上，一张舆图特出细心。这张舆图以阳逻港为起先，向各个场地蔓延的航路六通四达。现在，通过无缝对接中欧班列，阳逻港已开拓多式联运通谈近50条，辐照区域蔓延到西北、西南地区乃至欧洲本地，已矣“通江达海”。本年1月至8月，阳逻港完成集装箱蒙胧量165.64万标箱，同比增长5.98%。

　　如今的武汉，乘坐高铁4小时可达寰宇80%的进犯城市，正构建“7环30射”高快速路网，阳逻港近洋航路可直抵日本、韩国和俄罗斯，中欧班列（武汉）可深化亚欧大陆，武汉河汉国外机场与鄂州花湖国外机场客货双要害已造成隐蔽寰宇、联通亚泰西非大洲的轴辐式航空货运网罗。

　　从“公铁水”到“海陆空”，武汉正力争把交通区位上风滚动为国内国外双轮回要害纠合上风，不停完善要害纠合功能，打造更具竞争力的新时期内陆怒放高地。

　　数据起原：

　　湖北相差境边防查验总站

　　中国铁路武汉局集团有限公司

　　湖北机场集团有限公司

　　湖北口岸集团有限公司

　　口岸

　　2023年，武汉港货色蒙胧量达1.44亿吨，迈入寰宇内河口岸前十名；集装箱蒙胧量279万标箱，寰宇内河口岸名范例四，稳居长江中上游口岸首位。现在，武汉阳逻港已灵通4条近洋航路、15条长江干线航路和8条长江支线航路；这些航路与近50条多式联运通谈“罗列组合”，捏续织密隐蔽全省、表示寰宇、辐照巨匠的立体交通网罗。

　　航路

　　民航客货双要害加速造成，现在，武汉河汉国外机场累计灵通国表里航路202条，其中，国外及地区航路16条。鄂州花湖国外机场已灵通货运航路75条，其中，国外货运航路24条、国内货运航路51条，本年货邮蒙胧量瞻望达120万吨。

　　铁路

　　沿江高铁合武段运转建造，西武高铁加速建成，京广高铁武广段已矣350公里/小时高标运营俺去也色播全集，4小时可达寰宇80%的进犯城市，“超米字形”高速铁路网加速造成。中欧班列（武汉）领有54条融会的跨境运输清爽，辐照亚欧大陆40个国度、117个城市，累计开行总量位居寰宇第五。